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ブルベに出る為のまとめ(その2) 反射ベストを新調してみた

最近ネタに…ちょっとブログから離れたらそのまま人生までフェードアウトしそうですね(笑) それはさておき ブルべという(変態の)世界に足を踏み入れ、来年1月に参戦5年目を迎えます!奇しくも参戦5周年記念ブルべがBRM127泉佐野200㎞榛原往...
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Di2 始めました

ついに ねんがんの でぃあいつー を てにいれたぞ 見た目は第3世代のドマーネだが… ドマーネ導入から早1年初期搭載のコンポ(R8000アルテグラ11s機械式)は申し分なかったが、ブレーキローター交換を機にブレーキの引き摺りが治まらなくなっ...
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etrex230爆誕?

あなたはもう忘れたかしら~etrex30のボタンが壊れてジャンクになった事を… 実はボタンがもげて使用不可なのだ そこでetrex復活作戦を決行したのはいいが、これが一筋縄では行かなかったのだ(;'∀') etrex30の基板だけ購入を試す...
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輪行袋沼から脱出せよ?

ワタシ自身、輪行について数多く行ってきた。ここで、輪行袋とは?説明しよう、遠方でのトラブルや目的地から公共交通機関(※主に列車で帰る時)、ロードはそのまま列車に乗せることは出来ない(※一部例外アリ)このためタイヤを外し、輪行袋に収める事で列...
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DHバーの調整 あれこれ

BRM610川西600㎞で搭載したDHバー。ロングライドでは必需品と思った半面①バーの取り付け位置が低い②ライディングフォームが窮屈の問題点が発覚。 DHバー初期取付状態 この状況を以下の方法で改善してみる事とした。 ①DHバーの高さ変更 ...
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禁断兵器

ついに、禁断の兵器に、手を出した 去年の川西600kmブルベで投入するか迷っていたが、禁断の果実…DHバーに手を出した タダでさえロングライドに特化したDOMANEのハンドルから伸びるツノ どんな効果があるのか楽しみだが、ポジション調整はま...
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チューブレス導入!

BRM520川西400㎞を前に、いつもお世話になっているショップへ立ち寄った時のお話 現時点のホイールとタイヤの組み合わせは MAVIC COSMIC SL45(カーボンホイール)にBONTRAGER R2(700-32C)をWO(クリンチ...
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パワーメーター 再・再・再投入

前機に搭載していたパワーメータ(6800アルテ用)であったが、現機のコンポがR8000アルテ(R8000アルテ用楕円リング納入まで6800アルテ用楕円リング暫定使用も、パワーメーターは処分and売却していた)であるが、パワーメーターについて...
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一足早いXmasプレゼント

2022年もあと少し初のSR達成新車への乗り換えと、色々あった2022年そんなワタシに奥方から一足早いプレゼントを頂いた MIZNOとワイズロード共同開発のアンダーウェア 2日前位、ネットで紹介されていたプレサーモアンダーウェア堺筋本町のワ...