福井のホテルで束の間の仮眠タイム。正直3時間は眠りたかったが2時間30分程何とか眠った。
起きてから着替えて充電したバッテリーやライトを取り付け、不要な荷物はドロップバッグに詰めて返送。
3時前にチェックアウト。天気予報では昼過ぎまで…みたい。
とりあえず行ける所まで行こう、いざ後半戦！
↓バックナンバー～🚴↓
PC4→通過チェック1 (344.8㎞)
shaman襲来！
出発前にウエザーニュースで進路上の天候確認をしたが、どうも昼過ぎまで雨マークだらけ。とにかく雨が降る前に永平寺の通過チェックにたどり着きたい…と言う願望はスタートしてものの3分で木端微塵に砕かれた☔
ブルベ中に雨雲を呼び寄せる能力者、shaman
遂に襲来…
即座レインウェア着用。去年は晴天だったのに…😢
サイコン謀反との闘い
ホテルを出発し国道416号線を進むと永平寺への登りが待ち受ける。
去年は4時ホテル出発して永平寺到着が5時過ぎだったが、行程管理しているブルベマネージャーでは「想定通過時間が過ぎています」と警告が出たので今年は1時間繰り上げ。余裕のある(？)行程とした。
コース、激坂区間は大体頭に入っているのと、雨が降っているので無理せずに進む。
雨が降り続けた事でサイコンが謀反を起こす！タッチパネルが操作不能になり、挙句に勝手に画面が変わったりした。(マジイライラするわ)
出来る事はスクリーンロックを掛けて画面遷移を止める事くらい。これでとりあえず耐えよう。
容赦なく雨が降る中、通過チェックの永平寺にたどり着いた。
通過チェック(Phot Control)
通過チェック 永平寺
到着 4:04 (参考)
(昨年)
到着 4:58
雨ブルベは久しぶり。2019年の和歌山300㎞、2020年の河内長野300㎞以来だが、今のバイクでは初めて雨の洗礼を受けた。
とは言え、永平寺の参道手前からヒルクライムが続いており、残り3㎞程でピーク。
そこまでがキツイのよ💦。（激坂…）
仮眠不足も相まって、何か眠い…(´Д⊂ヽ
通過チェック1→通過チェック2 (388.3㎞)
雨よ降らないで
永平寺とその先にあるヒルクライムをクリアし、一乗谷へ下る。雨は容赦なく降り、流石のディスクロードで有っても制動力が低下してしまうので慎重にクリアする。
雨で操作不能のサイコン、ナビ画面が見れず、危うくミスコースしかけたり集中力が削がれそうになったが、去年走った記憶を元にコース復帰、事なきを得た。
道中にある道の駅一乗谷帝國Hで仮眠中のランドヌールを発見。そのまま追い抜いて再び福井市内へ。(と言っても南の方)
県道に入って鯖江、武生へ下る途中で早めに朝食を摂りたい。去年後半ハンガーノックしそうになったんでそこだけは早め早めの補給を意識。
雨は止まないが、走行に支障は来さないレベルである。
でも、これ以上はdon’t more rain雨よ降らないで！頼むから…
shaman
サイコンは途中のコンビニでのトイレタイム時にハンドドライヤーで乾燥させてとりあえず復活。
(雨の日は水滴で誤作動多いのよねぇ…)
流石にハンガーノックの気配を感じたので、どこか飲食店は…？
と、たまたま反対車線側にに吉野家があったのでピットイン。
この先に控える旧北陸本線のトンネル＆ヒルクライム区間に備えて、朝から特盛(笑)
通過チェック2到着
去年南条手前で当時乗っていたMADONE2.1に付けていたパワメーターの電池が落下して表示が消えた事件から1年。一応メカトラの類にはなるが、今年は序盤でパンクの神が降臨した事くらい。およそ去年のペースを基調に走る事を重視した。
今更後悔しても遅いが、リアフェンダー必要だった…
水撥ねが酷く、お尻が冷えてたまらない。そりゃ、レインウェアの下
安心してください！穿いてませんよ(笑)
アイム ノット ウェアリング‼
濡れたくないか、ペダリングに支障来したくないかの二者択一。
ワタシは後者を選んだ。
去年の同ブルベ前にモンベル教入信して初めて迎えた雨ブルベ。
とりあえず凌いだが、コレ後処理しないと撥水性ガタ落ちするのよねぇ…
来年春開通する北陸新幹線の延伸区間が見えて来た。
もし来年同ブルベに参戦したら新幹線を間近で見れるのかな？というより、仮に福井でDNFした後の移動が捗りそう(笑)
順調に進んだその先が通過チェック、雨の中無事に到着した。
通過チェック2 ファミリーマート南条SA店
到着 6:54 (参考)
(昨年)
到着 7:31
福井のホテルから孤独に耐えて走っていたが、まさかの殿状態？安定のギリギリ隊？と思っていたが、到着したらランドヌールの皆様が入れ替わり立ち替わり休憩していて一安心。
良かった～殿状態じゃない(∩´∀｀)∩
道中で牛丼補給したので、走行中の補給用あんぱんと眠気覚ましに眠眠打破を購入。
これより、北陸本線の旧線区間へ進軍っ！
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